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自贸港投资的“黄金海岸”?海南西线机遇无限

来源: 作者: 时间:2021-04-07 浏览量:56

文丨陈明艳

正如今年新年前夕国家主席习近平发表二〇二一年新年贺词中提到的:“海南自由贸易港建设蓬勃展开。”仅在2020开局之年,海南自贸港就迸发出了前所未有的活力,大批世界500强名企争相进驻,国企央企、行业龙头企业龙腾虎跃,“百万人才下海南”目标初步达成,营商环境日新月异,离岛免税热度不断……自贸港建设一路高歌猛进,势头正盛,当此之际,海南乘势而上,于“十四五”规划开局之年,提出经济增长目标为10%以上,为全国仅有的两个省份之一。

“投资海南,就是投资国家战略”已成共识,而在海南楼市转型发展的当下,对于投资者来说,商业地产成为分享自贸港政策红利的最佳途径之一。

海南自贸港规格之高,绝无仅有,在“全面深化改革开放试验区、国家生态文明试验区、国家重大战略服务保障区、国际旅游消费中心”的宏伟战略定位下,海南西线商业地产这块有待开发的金矿成了自贸港投资洼地,也成了有战略眼光的开发商、投资者们的共同选择。


“全省一盘棋、全岛同城化”

相较于海南西线商业,东线旅游城市或许更具知名度。

目前而言这是实情,同时也需要意识到,海南东线旅游城市首先打出知名度是特定时期的产物,东线与西线拉开距离也就是近10年的事情,两者差距并非“天壤之别”,在当前政策导向的助推下,西线完全有可能实现“弯道超车”。

此前,东线与西线最大的差别是交通要素。

建设国际旅游岛时期,海南东线高铁、高速公路等便捷的交通条件为东线城市带来了巨大的旅游经济红利。在资源有限的前提下,优先发展基础设施较好的东线城市成了国际旅游岛时期的抉择,海南东线商业地产、旅游地产因此迎来高速发展时期,交通条件相对落后的西线在此期间略输一筹。

直至2015年,海南西线高铁开通,全球首条环岛高铁实现圆满“闭环”,不少游客才讶异于,海南西线所拥有的旅游资源全然不亚于东线,乃至网红打卡胜地三亚。

东方市的鱼鳞洲、海上高空跳伞项目、海南热带植物园、成群迁徙的候鸟、连片的红树林……西线高铁打通海南西部“任督二脉”,沿线城市旅游经济、商业地产、旅游地产迎来飞速发展,各色网红景点相继涌现,特色民宿、五星级酒店如同雨后春笋冒头,截至2019年,海南西线星级饭店数量已达到114家。

据统计,2019年全年,西线高铁客流量已达到1059万人次,这趟由北向南,穿梭于旖旎热带丛林风光的列车为众多往来旅客揭开海南西部的神秘面纱。以旅游资源丰富的东方市为例,今年前2月,东方市待过夜游客人数约32.62万人次,同比增长98.3%,旅游热度持续不断。

与旅游资源开发殆尽的东部海岸线相比,西线旅游市场未来潜力无穷,全省尚未大规模开发的湾区大都在西部,如龙沐湾、龙栖湾、棋子湾等旅游资源丰富的湾区,随着西线高铁的开通,这些湾区愈发成为游客眼中的网红打卡胜地。

时间轴来到建设海南自贸港时期。

立足于更高层次的战略定位,“全省一盘棋、全岛同城化”的宏伟愿景徐徐展开,“全域旅游”成为《海南自贸港建设总体方案》(以下简称:《总体方案》)中的关键热词,《总体方案》提出,坚持把全省作为一个大景区来谋划布局建设,努力形成“处处有旅游、行行加旅游”的全域旅游格局;完善公共设施配套,到2025年,建成全域旅游示范省。

2018年-2020年6月期间,海南累计规划“五网”基础设施项目363个,总投资10394亿元;至2020年底,全省高速公路里程达到1255公里,与2015年底相比增长了56.3%,海南西线成“重点关照区域”,成为“五网”基础设施建设中的直接受益者。

以西南经济中心东方市为例,2021年,东方着力抓好“五网”基础设施建设,实施10亿元项目5个,年度投资100亿元以上;总投资约175亿元的海南环岛旅游公路,东方市也在加速推进东方段及3个驿站的建设。

海南旅游市场从不缺乏热度,缺乏的只有开发程度,在“全省一盘棋、全岛同城化”的蓝图下,未来海南将实现扁平化发展,西线经济将实现质的飞跃已不再是疑问,东线与西线的热度差距将会不断缩小,依托于“流动人群”的西线商业地产也将迎来高速腾飞时期。

海南西线,未来可期

海南西线向来是重大战略规划版图上的“常客”。

2017年国务院出台的《北部湾城市群发展规划》涵盖常住人口4000多万人,东方市、儋州市等海南西线城市均在其中。

在建设自贸港的高规格布局下,海南西线的地理位置变得极为关键,北部有环北部湾城市群,同时也是中国面向东盟国家、南太平洋、印度洋的西南门户以及海上丝绸之路的重要地带,以西南经济中心东方市为例,东方市与越南海防、岘港、顺化等沿海港口城市隔海相望,直线距离仅126海里,对外贸易极为便利。

按照自贸港“一线放开、二线管住”的制度设计,海南正在加快东方八所港、洋浦港、海口港等“一线”口岸的建设步伐,其中,海南货物吞吐量最大的三个港口有两个在海南西线,一个是洋浦港,另一个是东方的八所港。2020年全年,海南西线两大港口东方八所港、洋浦港,港口货物吞吐量共计约7166万吨,约占全省港口货物吞吐量的37.33%。

依托于区位优势和港口优势,东方市提出:推动八所港参与全省港口资源整合,支持港口转型升级,完善港口基础设施建设,拓展集装箱支线港功能,探索开通“八所港—越南盖邻港”客滚航线,打造一流的综合贸易大港。

海南西线海港基础设施完善,“五网”建设持续推进,与此同时,航空货运也在不断发展,东方大田机场已于去年6月份正式运营,海南西线基本形成海陆空“三位一体”立体交通格局。未来,作为“接洽南北、融汇全球”的枢纽站,东方市还将围绕东方航空物流国际枢纽机场和东方大田机场,谋划建设国际化航空物流产业园,打造海南西部航空产业和物流仓储基地。

这也意味着,“2025年启动全岛封关运作”之时,作为前沿阵地的海南西线将成为国内国际大循环的交汇点,直接汇集来自国内和国际数量庞大的资金、人才、物流和数据。无论是跨境电商的发展,还是大宗商品的贸易,小到香化类用品免税交易,大到石油、钢铁进出口,都能在海南西线城市找到对应的产业链。

2020年,海南11个重点园区成自贸港经济增长“发动机”,其中洋浦经济开发区(东方临港产业园)等西线园区营业收入达到1613.3亿元,约占11个重点园区总营业额的34.6%,“西部点状发展的高端制造”崛起之势锐不可当,中化集团、中远海运、物产中大、厦门建发、中国医药、中远、中石化、中海油等世界500强名企、国企央企均已在海南西线深度布局。

此外,西线的数字经济、石油化工新材料、现代物流、现代金融、商务服务等高新技术产业和现代服务业也得到了长足发展,《总体方案》中强调的“打造千亿级热带特色高效农业”,西线也具备发展优势,以富饶的东方市为例,火龙果、热带花卉、花梨木、如同钻石点缀的“菜篮子工程基地”……丰盛的物产也将随着西线发达的现代物流“飞入寻常百姓家”。

在自贸港总体规划下,海南西线不仅是物理层面的“中转站”,还将成为发生化学反应的“反应炉”。

众所周知,保税油天然是块“吸金石”,过往的船只都会以此作为锚点定向停泊,以新加坡为例,近三年新加坡保持年供油量约5000万吨,综合海事服务产业对GDP的贡献率高达15%。这意味着,如果东方八所港、洋浦港等西线港口能依托区位优势,用好保税油政策,发展好综合海事服务产业,那么海南西线港口将实现真正意义上的“躺赢”,过往停泊加油的船只将为西线经济发展注入新活力。

优越的地理位置、便捷的交通条件、广袤的空间纵深和完善的产业基础让海南西部经济发展更具韧性,也比东线以旅游为主的产业链更“抗打”。

诸如东方市等海南西线重点城市,气候干爽怡人,与美国西部加利福尼亚硅谷有相同之处,加上完善的产业链以及自贸港红利政策,已成为宜居宜行宜业的好地方,未来将有更多企业入驻和更多人才涌入发展。基于此,服务于数字经济、石油化工新材料、现代物流、现代金融、商务服务等鼓励类产业的西线商业地产也将翻开崭新篇章。


“西翼腾飞”,商机无限

2018年“4·13”后,海南以“壮士断腕”的决心摆脱对传统地产的依赖,现房销售、限购、限贷、限价、少有宅地入市……炒房客粗放式“躺赢”时代一去不复返。

当此之际,商业地产异军突起,接过“接力棒”引领楼市向上走。作为海南楼市转型的主要方向,同时也是“十四五”规划中的鼓励类型地产,在发展趋势、政策导向、需求爆发的共同助推下商业地产迎来爆发性增长,市场需求极为旺盛。

海南商业地产行情备受青睐,与此同时,投资者们也发现想要低门槛分享政策红利越来越困难。

以“一南一北”两极为例,中国房价行情官网最新数据显示,2021年2月,三亚商铺均价为41441元/㎡,办公资产均价为27962 元/㎡;海口商铺均价为23947元/㎡,办公资产均价为21486元/㎡;而旅游业发展较早的东线城市陵水,商铺均价为34225元/㎡。

这是不是说明,普通投资者失去了低门槛参与自贸港建设的机会?

并不是。在“全省一盘棋、全岛同城化”的蓝图下,全岛3.5万平方公里的自贸港处处充满着机遇,海南西线这支“潜力股”商机无限。中国房价行情官网数据显示,2021年2月,儋州商铺均价为11805元/㎡ ,东方商铺均价为11377元/㎡,洼地趋势十分显著,投资者入局门槛较低,且增值空间巨大。

建设海南自贸港以来,已有不少投资者对这块富有活力的洼地投来关注。以西南经济中心东方市为例,从市场看,随着营商环境的不断改善,各类市场主体普遍看好东方,越来越多企业前来东方投资兴业,据统计,2020年,东方市新增市场主体7037家,同比增长13.1%。


市场热度持续不断,叠加自贸港建设带来的各项红利,让东方市倍感信心。2021年是“十四五”开局之年,海南设定的GDP增速目标为10%以上,居全国之首,而在东方市的“十四五”规划中更是“百尺竿头更进一步”,提出“经济指标增长速度高于全省平均水平,地区生产总值实现年均增长10%以上,力争实现翻一番。”

东方市的飞速发展是海南西线城市迅速崛起的典型案例,约300万的常驻人口,千万量级的过往旅客,叠加自贸港政策红利和各色鼓励类产业的蓬勃发展,未来“西翼腾飞”必将成为海南经济增长的重要推动力,赋能城市发展、与城市共成长的西线商业地产也将迎来爆发的契机。

文章转自:地产海南